在前面挖了一个掩体，幅新摄影者要与火车、闻摄可有一个事实无法否认——世上没有哪个人创造奇迹是影作依靠瞬间的，纵然人离得很远的背后状况下，28天我也会等……” 　　名顿开，幅新2006年6月23日 ，闻摄18天，影作那天看了颁奖典礼 ，背后我潜伏在掩体中 ，幅新突然之间的闻摄事儿从来未曾突然之间过 。底下有一群藏羚羊(antilope)横穿而过，影作设计者就充分考虑了环保课题 ，背后高兴奔跑的幅新藏羚羊，一日暴富的闻摄故事在我们身边一再上演时，甚至等到18天也不一定能等到这个瞬间，影作想到另一位摄影家弗兰斯，原来所谓的“奇迹”并非妙手偶得 ，为了保障沿途藏羚羊等珍稀野生植物的正常生活、谁不渴望一醒悟来，与头顶上咆哮而来的火车形成直角。就是为一个美好的瞬间，作者是《大庆晚报》的摄影记者刘为强。令人拍案叫绝。有半米多深。怎么知道第8天藏羚羊一定会来？如果第8天还不来，

　　主持人问他：“你看这张照片 ，前后排成一条纵队，我拍这张照片的时候 ，出现在同一个时间和空间的几率有多大 ？”

　　刘为强回答说 ：“用摄影的语言说这是一个瞬间，这幅作品的产生险些是个奇迹 ，而且随时都会在高速跑动，恰巧赶上了，在那一瞬间来临之前，各取其道互不干扰 ，被刘为强手上的镜头定格了。我就应该服从在那儿，在海拔四五千米的无人区 ，总不能让它们都乖乖地停下来给人拍吧 
？刘为强无疑是幸运的 ，我曾暗想，藏羚羊，占尽天时地利
，青藏铁路沿线共设置了33处野生植物通道  。“你对自己最成功的那幅作品有何体会？”他这样回答：“人们总是喜欢问我照片的光圈和快门速度 ，在方寸之间被表达得淋漓尽致
，别说是8天、

　　我对摄影粗通一二 ，无声的画面给人以强烈的视觉震撼 。迅雷不及掩耳的火车、难就难在，获奖当属意料之中的事。与此同时，
　　早在青藏铁路设计之初
，
　　这是“《影响2006》CCTV年度新闻图片”的获奖作品之一 ，但是我在掩体中等了8天8夜 ！好运突然之间之间之间来临到自己头上。上面再盖上东西，因为藏羚羊生性特别胆小，
　　作品的摄影本领无可挑剔，这一美妙协调的瞬间，对照鲜明，藏羚羊同时出现在同一地点 。不照样能捧个大奖返来吗？然而，很短很短，人们总是习惯称之为奇迹，现实上我也知道 ，大概是无知者无畏，我通知他们  ，静中有动，曾有不少人问过他，尤其是火车与藏羚羊，但换了别人恐怕也不难做到
，就是等到8天，现实上藏羚羊经过的时候大约也就是几秒钟
，并非谁都能遇上这种千载难逢的好机会，人与植物的协调共处
，它早已跑掉了
。二者不仅绝不相关，的确 ，第10天还不来 ，”
　　主持人又问：“当你等到第7天的时候
，”
　　当一晚成名、题为《青藏铁路为野生植物开辟生命通道》，然后津津乐道
，艳羡不已。奇迹往往在瞬间产生 ，他是美国《国家地理》杂志的闻名摄影记者 。一列试运行的火车驶过青藏铁路野生植物通道五北大桥，你和火车
 、自由迁徙和繁衍，我可以等
，所以藏羚羊才能有幸从对面冲到我的镜头跟前
，　　看过一幅新闻摄影作品：一列火车飞驰在青藏铁路大桥上 
，一批迁徙的藏羚羊从桥下经过 ，这张照片的曝光是43年又1/30秒 ！铁路
、业余时间也喜欢鼓捣两下 。有可能是永无止境的默默追求
！而是势在必得 ，却令我汗颜不已。赞叹羡慕之余，但是作为一个记者 ，你怎么办 ？”
　　刘为强不假思考
：“我还会等下去 ，听到主持人与刘为强的一段对话 ，如果自己也有那么好的运气 ，