
正在《消耗者陈述》对刹车间隔改进后的克收Model 3停止重新测试,他们借会经由过程少途硬件进级,文感并背消耗者保举采办 。激消(辣椒客)耗者本题目 :马斯克收文感激消耗者陈述 并流露Model 3月尾借有改进《消耗者陈述》指出特斯推Model 3的陈述刹车间隔太少 ,固然借有其他的并流题目有待改进 ,证明Model 3的改进刹车间隔确如特斯推圆里所讲,而正在本月早些时候,克收那一题目《消耗者陈述》正在最后的文感评测陈述中也有指出。改良中控台触摸屏的激消用户界里 ,他表示至心感激去自 《消耗者陈述》下量量的耗者反应。特斯推CEO马斯克也正在推特收文 ,陈述

正在5月23日公布的并流陈述中 ,《消耗者陈述》也对其再次停止了测试 ,改进并保举消耗者采办以后,克收果此他们正在周三公布了新的陈述,

随后特斯推圆里对Model 3停止了少途硬件进级,马斯克也正在推特上收文,据国中媒体报导 ,马斯克借表示Model 3门路噪音战后座温馨度的题目也已获得处理 ,

正在推文中,将刹车间隔收缩了远6米 ,
5月31日动静,
正在《消耗者陈述》公布新的测试陈述以后,但《消耗者陈述》汽车测试总监杰克·费舍我以为古晨的状况已充足背消耗者保举,对《消耗者陈述》的下量量反应表示了感激 。是以没有保举消耗者采办。借存正在门路噪音等其他圆里的题目 ,