该公司的魅力四射加压太空舱连接在充氦气球上 ，飞船内部空间为30.4平方英尺（2.8平方米）
，出平气球被设计成在下降过程中与太空舱分离 。流层但你不需要一直走到太空才能体验到 。空间空舱内部大气将由类似于飞机的魅力四射生命支持系统维持 。该太空舱将在充氦气球下将乘客带到平流层。出平西班牙 、流层HALO Space首席执行官Carlos Mira在新闻发布会上表示
：“当你与宇航员交谈时 ，空间空舱太空舱将在可操纵的设计降落伞下降落 。法拉利 、魅力四射就更难了。出平11.5英尺高（3.5米）的流层太空舱将由铝合金和复合材料制成 。乘坐HALO Space旅行的空间空舱费用约为维珍银河航班价格的三分之一
，平流层气球
，设计经历了几分钟长的微重力
。“对于这些习惯于乘坐头等舱而非经济舱的人来说 ，高耸在闪闪发光的太空舱之上 。” 。他们已经用实物模型进行了五次试飞 ，乘客们将能够欣赏到上面星光熠熠的黑暗太空 ，”
。”
HALO Space是目前准备在未来两年内开始商业运营的两家公司之一 。
HALO Space的Aurora太空舱的内部设计 ，将提供舒适的旋转座椅 、以每小时12英里的速度攀登
。在云顶的高处
，然后
，只有650人有机会体验到这种概览效应
。第一个人乘坐气球进入平流层
HALO Space计划从美国 、他们会告诉你 ，尽管舱内拥挤不堪，米拉说 ，这种从上面观察地球的体验真的是独一无二的。”
当完全充气时 ，最大的挑战是保持太空舱足够轻，
斯蒂芬森说
：“给东西增加重量并使其超级舒适是非常容易的
。维珍银河和蓝色起源的航天器在返回地球之前 ，我们希望到2030年将这种体验提供给1000人。“攀登过程轻柔，以便它可以被气球安全地举起，舱外环境恶劣 ，在明年首次载人飞行前获得许可证
。
HALO Space的Aurora太空舱的内部设计将满足习惯于奢华的客户 。并表示希望在2026年开始商业运营 。能够放松 。要减轻重量、”
这个16英尺宽（5米） 、玛莎拉蒂和迈凯轮等高端汽车制造商工作 ，”。
领导设计工作的Frank Stephenson Design创意总监兼创始人Frank Stephenson在会议上表示 ：“这意味着一种迷人的体验 。该公司目前正在与美国联邦航空管理局合作 ，并计划在2025年起飞进行首次载人测试
，
与维珍银河和蓝色起源等亚轨道太空旅游公司不同 ，气球一般已经存在了200多年 。以及脚下笼罩在大气层中的行星的曲率 。（图片来源
：uux.cn/HALO Space）
斯蒂芬森此前曾在宝马
、它还不产生温室气体排放 ，而不是通常连接在火箭飞行上的紧身宇航服和令人反胃的重力
。可容纳八名付费乘客和一名飞行员。
米拉说 ：“我们正在使用成熟的技术
。减少材料并使其感觉像是一种非常独特的体验，这次飞行将是一次相当悠闲的飞行
，1931年 ，乘客仍然应该感到非常舒适，这种气球 ，气球技术本质上比装载爆炸性燃料的火箭更安全
。后者推动大胆的客户进行短暂的欢乐飞行 ，同时确保内部的各个方面都符合乘客的期望
。
米拉说：“起飞就像在电梯里一样 。使体验100%符合最严格的环境保护标准。一年后开始付费乘客飞行。（图片来源 ：uux.cn/HALO Space）
（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（Tereza Pultarova） ：伦敦——平流层气球公司HALO Space计划为有抱负的太空旅行者提供相当于魅力四射的太空旅游
。已经存在了近100年
。然而，（图片来源
：uux.cn/HALO Space）
这两家公司都希望他们的主张能吸引比蓝色起源和维珍银河的颠簸火箭飞行更广泛的客户群 ，这是一种高级体验。”
HALO Space的Aurora太空舱的内部设计 ，该公司在2月份公布了他们的太空船海王星的完整测试模型 。澳大利亚和沙特阿拉伯莫哈韦沙漠的太空港起飞。不需要任何高级医疗认证。巨大的窗户和各种美食 ，其高度几乎是平流层气球的三倍 ，平流层气球将有460英尺（140米）高 ，
每个座位16.4万美元，在那里
，其中近四个小时将在地球表面上方约22英里（35公里）的平流层盘旋
。HALO space不会将乘客带到足够高的高度来体验失重状态。该太空舱将在充氦气球下将乘客带到平流层 。持续长达六个小时 ，他表示 ，“到目前为止，往返太空边缘 。”。另一个是总部位于佛罗里达州的Space Perspective，HALO Space表示 ，
这家总部位于西班牙的公司于4月10日星期三在伦敦的一次活动上公布了3.9吨（3.5公吨）Aurora太空舱的设计
，
