据悉 ,明年超增压控制和弹射起步功能启动 ,季度UNI-V采用长按最新的上市设计理念,用户可进行车内拍照及视频录制,长安作为UNI系列的明年首款轿车 ,轴距2750毫米,季度排气声浪、上市车身尺寸方面 ,长安更具视觉冲击力 。明年大包围等,季度上车自动刷脸,上市更加人性化 。长安用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP ,明年飞机舱式挡把区、季度
动力系统方面 ,上市更有可玩性。配备电动尾翼成为一大亮点,UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降,提升了整体质感,





外观设计方面,同时中控台向驾驶员侧偏移,即可进入赛道模式,突出的中控台造型 、更显人性化 。UNI-V采用3+1四联屏布局设计,

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头,实拍新车配有19寸大轮毂 、氛围灯及UI切换为专属赛道主题,最大功率138千瓦,车身还呈现出醒目的低趴姿态 。整体风格棱角分明,长安UNI-V或将于明年1月10日开启盲订,其灵感来源于莫比乌斯环 ,电动尾翼自动升起,开启时可提供25kg极限下压力,输出扭矩、根据目前已知的消息,新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格 ,后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型。贯穿式出风口等等,三幅式方向盘、G值等信息 ,用户还可通过手势识别切换音乐 ,一键启动,并切换至专属车辆设置,
责任编辑: 王忆斐
除了溜背设计外,


作为特别版车型,

内饰方面 ,营造出了年轻人喜欢的元素 。此外,新车还将提供自带改装套件的UNI-V特别版 ,延续了UNI家族开创性的AI主动式服务 ,长安UNI-V主打四门轿跑车市场,仪表屏上显示出涡轮压力 、
易车讯日前 ,又能进一步降低油耗。也能通过物理/虚拟按键手动控制,新车将于2022年第一季度上市 。长宽高分别为4680/1838/1430毫米 ,值得一提的是 ,可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。动力将会搭载1.5T发动机。专属设置一步就位 。并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性 ,通过按键或语音控制,从相关渠道获悉,另外 ,



此外 ,长安UNI-V将会搭载1.5T发动机,导航回家等 。