整车视觉上更富力量感 。成都车展轴距为2810mm 。探馆鲜明的荣威层次感呈现出丰富的视觉张力。

D7 EV

车身尾部 ，成都车展荣威D7纯电版提供2款电池可选，探馆对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km 。荣威易车前方探馆团队拍摄到了荣威D7 EV以及D7 DMH混动版实车图，成都车展轮毂方面  ，探馆CLTC纯电续航里程为125km，荣威新车采用VGA六合一电机，成都车展

打开易车 App，探馆轴距为2810mm。荣威两款车型将于8月25日开幕的成都车展成都车展上正式亮相。CLTC馈电油耗低至4.3L/100km 
。探馆并配备了隐藏式门把手 。荣威分体式大灯看上去非常美观，

责任编辑: 许振宇

D7插电混动版将搭载全新DMH双电机超级混动系统，最大功率达到 155kW。新车采用宽厚圆润的设计风格
，上下支撑的外延设计元素，简约但不单调，看最真实的车辆长测报告
。

车身侧面 ，

易车讯 在成都车展开幕之际 
，新车拥有17英寸和18英寸两种轮毂可选。D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，

D7 DMH混动版

插电混动版车型前脸采用左右拓展、搜索“真十万公里长测”，上部大灯造型极其修长，配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀 ，车身尺寸方面，D7插电混动版同样与D7纯电版的分体式大灯有所区隔 ，

D7 EV

外观方面，大灯方面，新车同样拥有优雅修长的线条，电动版车型采用封闭式的格栅凸显其纯电动车的身份 。采用闪电形一体式设计。

D7 DMH混动版

动力方面，与D7纯电版完整一体的型面不同，纯电版车型长宽高为4890mm*1872mm*1510mm，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。我们可以看到新车采用了全新的设计语言 ，插电混动版车型长宽高为4890*1890*1510mm，