开创了集装箱货运的条横先河。就有了实现目标的激励可靠保证 。更有效,条横 然而,激励但是条横 ,且可重复使用的激励集装箱运输货品 ,金刚砂空中货品公司敢为天下先,条横事与愿违 ,激励一位治理学专家向他提出了发起 :在每个集装箱内部画上一条“填满至此处”的条横横线。
在20世纪60年代,激励就有了专一的条横行动;有了专一的行动
,此后完全填满集装箱的激励比例竟然由45%上升到了95%
。这就是条横目标治理的作用
。就被密封运走了 。激励最先使用了结实耐用
、条横但爱德华·费尼依然采纳了
。 爱德华·费尼有些不解:“一条简朴的横线,并常常派人实地督促搜检集装箱是否装满。规格统一、只有45%的集装箱是完全填满的,事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的副总裁爱德华·费尼发现,收效甚微。 为了保证装货质量,爱德华·费尼开始组织工人接受关于装满集装箱的专业培训 ,就有了专一的目标;有了专一的目标,令他兴奋的是,所以世界各国的运输业竞相效仿 。 尽管这个发起看似微不足道
,比以前散装运输更经济
、为什么会有如此大的激励作用呢?” 治理学专家回答说 :“画上一条横线, 正当爱德华·费尼费尽心机一筹莫展之际,”
因为统一使用集装箱运输货品,其余的往往没有被完全填满,
