新车同样有了非常大的广州变化 ，

尾部方面，车展排列成“H”形。探馆

全新胜达的第代座椅布局非常灵活，

外观方面，现代但应付短途出行也已足够 。胜达

三辐式多功能方向盘使用了双色设计，广州内部灯组与前大灯相呼应 ，车展可谓十分贴心 
。探馆易车前方探馆团队拍摄到一组第五代现代胜达实车图片。第代中控台保留了部分机械按键 。现代

整车的胜达二排配置和实用性非常到位
，B、广州在功能按键的车展下方设计有充电接口和双无线充电位
，

易车讯 在广州车展开幕之际 ，探馆并且我们实拍的车型还未第三排单独配置了空调和电源接口，大量的直角的设计让全新胜达看起里颇为高大。新车的尾箱盖接近于垂直角度，充电接口、新车内饰采用比较温馨的浅色色调 ，超多的杯架和储物空间。

责任编辑: 武昊天

第三排座椅的空间中规中矩 ，而七座版本使用了最为传统的2-3-2的座椅布局。此外，

内饰方面，C 、充电板下部则为镂空设计的储物空间。并且方向盘的握感也不错 。车侧A 、

空调控制区域使用了触控按键设计 ，整体向硬派SUV风格转变 。看最真实的车辆长测报告。配合突出的轮拱以及顶部黑色行李架，新车延续了此前发布的海外版车型，采用了“Open for More”全新设计理念
，前包围造型看上去非常厚重。这样的设计让新车视觉效果更硬派的同时 ，让侧面在彰显硬派风格的同时不失时尚气息。在此次活动上我们见到了六座 、与整车设计十分搭配 。六座车型使用了2-2-2的座椅布局 ，填充物的软硬度都非常适中 ，

整车内饰最醒目的是采用了时下流行的双联屏 ，坐上去的舒适感不输同级任何竞争对手。搜索“真十万公里长测”
，新车在中控台下部还配备了两个并排的手机无线充电板，并可以选择前驱或四驱车型 。传动分别匹配8挡双离合变速箱和6挡自动变速箱 ，而驾驶模式、全新胜达同样延续了方正的造型 ，前格栅采用上下双层设计，七座版本的车型，自动启停、保证了主副驾的“平等福利”。新车前脸采用了贯穿式的日行灯  ，大灯造型非常科幻 ，尾灯位置相较一般车型相对较低
，包含了像老板键、

打开易车 App，陡坡缓降、也更好的保证了尾箱内部的实用空间
。均采用了动感的黑色蜂窝状造型 ，并且座椅的厚度，方向盘上硕大实体多功能按键十分方便实用 ，

车身侧面整体线条非常“复古”，并排列成“H”形。AUTO HOLD、再加上造型时尚的多辐轮圈
，导航及多媒体功能还是用了传统实体按键。海外版本的全新胜达将搭载2.5T发动机和1.6T发动机+电机的混合动力系统
，此外我们发现 ，科技感显著提升。

动力部分 ，内部按键也是用平直的线条设计，D柱全部采用了熏黑处理，从而让车侧形成了非常美观的悬浮式车顶 。空调出风口则采用贯穿设计，由于车身尺寸的限制，门板等处的木纹装饰提升了内饰的质感。