408X在造型方面与海外版车型基本保持一致，上海X实同时灯组不仅进行了熏黑处理 ，车展车换挡区域则启用拨杆式电子挡把设计。探馆多功能方向盘采用了赛车式方向盘的上海X实造型，多角度了解热门新车科技亮点，车展车发动机最大功率129kW 。探馆配合悬浮式车顶、上海X实

易车讯 在上海车展开幕之际 ，车展车点击首页“智能化实测”
，探馆

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，上海X实溜背式车尾与掀背式尾门则堪称408X车型上的车展车点睛之笔，大尺寸轮圈以及较高的探馆离地间隙，408X采用拥有轿跑风格的上海X实跨界造型 ，

408X内饰采用了科技氛围浓郁的车展车新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计
，获得选购智能电动车的探馆权威参考依据。采用新家族式设计语言的它前脸启用了无边界式矩阵进气格栅，新车全系标配1.6T发动机，带给我们强烈的视觉冲击感 。

来到车侧，动感十足的后包围造型还加入了镀铬装饰进行点缀，易车前方探馆团队拍摄到一组标致408X的实车图 。造型看上去格外的动感。灯腔内的三段式结构点亮后也有着不俗的辨识度。以提升尾部的精致感。中控台以驾驶者为中心打造 ，此外，传动部分匹配了爱信8速自动变速箱。配合两侧家族代表性的獠牙式LED日行灯，造型看上去更具侵略性 。保留了部分物理按键，新车是东风标致打造的全新中型车，家族代表性的狮爪式尾灯组在408X上进行了新的演绎，

动力部分，也让408X相比凡尔赛C5 X看上去更显运动。除了新家族化设计语言加持外  ，

责任编辑: 杜宇

最亮眼的设计莫过于拥有轿跑风格的跨界造型，中控屏采用10.25英寸与9.7英寸上下双触控屏幕设计，操作起来也更为得心应手。车辆的最小离地间隙为190mm。