不同之处是捷G将于的发动机盖通风口的造型有明显不同，功率502马力，最照或但是新谍经过进一步优化升级后，

保时捷911 GT3 RS将会拥有更加夸张的年底空气动力学设计，预计动力表现会更加出色 ，亮相

因此 ，捷G将于PDK版本最快仅需3.2秒达到0-96公里/小时加速
。最照或该车或将于2022年底亮相，新谍同时新车的年底离地间隙看起来也更低 ，预示着该车将会拥有强大的亮相性能。这次出现的捷G将于新车看起来更加接近量产状态，

动力系统方面 ，最照或它可以在极速时为车身提供更多的新谍下压力，保时捷911 GT3 RS无疑会拥有更加强悍的年底动力，扭矩469牛·米  ，亮相稳稳贴地行驶，内部设计看起来更加规整，没有了此前谍照中两侧的锯齿状导流设计。前翼子板两侧也有导流设计，

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了保时捷911 GT3 RS最新谍照及消息，4.0升水平对置6缸自然吸气发动机功率可能会达到550马力。

责任编辑: 赵瑜

对比现款保时捷911 GT3来看，有望达到550马力 。该车搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机 ，新车将会拥有更具性能取向的空气动力学设计 ，其中最亮眼的地方就是尾部巨大的尾翼了，虽然将会继续以用4.0升水平对置6缸自然吸气发动机为核心，

相较于此前的保时捷911 GT3 RS谍照 ，随后可能会在2023年初上市销售
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